Сначала обзор
Машина для изготовления пеллет серии YK представляет собой продукцию нового поколения, в которой используются передовые технологии в стране и за рубежом и реализован инновационный дизайн. Машина имеет простую конструкцию, разумный, передовой метод грануляции, высокую эффективность и энергосбережение. Машина имеет три функции: грануляция, дробление и ткань, что позволяет достичь одноуровневой многоцелевой обработки. Он подходит для производства частиц различного размера в фармацевтической, химической, пищевой и других отраслях промышленности. Простота в эксплуатации, длительный срок службы, соответствует требованиям GMP.
2. Ежедневное обслуживание: проверьте перед использованием.
1. Визуальный осмотр оборудования ДМ1.
а) Перед запуском проверьте, не повреждена или не деформирована внешняя часть машины, а также проверьте, правильно ли подключены все заземляющие провода;
б) Проверяйте воздушный фильтр на наличие посторонних предметов, если таковые имеются, своевременно удаляйте их;
2, проверка подключения устройства DM2
а) Проверьте надежность соединений каждой детали;
3, DM3 проверяет работу кнопки аварийного тормоза.
а) Перед началом работы проверьте, правильно ли работают все кнопки аварийного тормоза;
б) Убедившись в готовности оборудования к работе, последовательно нажимайте каждую кнопку аварийного тормоза, а затем пытайтесь запустить машину и после каждого испытания сбрасывайте кнопку аварийного тормоза;
в) После запуска машины последовательно нажмите кнопку аварийного тормоза, чтобы убедиться, что оборудование может правильно тормозить, и сбросьте каждую кнопку аварийного тормоза после тестирования.
4, проверка работы DM5
Запустите машину и выполните следующие рабочие проверки:
а) Проверьте все оборудование и органы управления на наличие отклонений или вибраций;
б) Убедитесь, что пусковой ток вентилятора не нагружен.
3. Временное обслуживание
Детальная проверка: Следующее техническое обслуживание следует проводить каждые 120 часов работы, если не указано иное.
1, экран OM1, крепеж, двигатель, редуктор и другие проверки
2. Проверка воздушной сети OM2. Проверка воздушной сети без деформации.
3, смазка питателя OM3, проверка смазочного масла
Проверьте линию уровня масла в редукторе, например, слишком низкий или недостаточный для дозаправки;
Техническое обслуживание проводится раз в месяц или после 400 часов работы.
Помимо временного обслуживания, каждый месяц или каждые 400 часов работы (последнее обычно меньше первого) выполняйте следующие работы:
1. Очистка и проверка защитной цепи MM1.
Очистите датчик и механические части и проверьте правильность работы после завершения;
2, проверка подшипников двигателя MM2
Проверьте все подшипники двигателя на предмет аномального шума, вибрации или перегрева. При необходимости замените неисправные подшипники.
3. Проверьте крепления и соединения ММ3.
Проверьте затяжку всех креплений и соединений цепей. Если крепежные детали ослаблены, их следует заново затянуть; Осмотрите и замените все кабели, которые повреждены, изношены или перегреты.
Ежегодное техническое обслуживание или техническое обслуживание, которое следует проводить после 5000 часов работы.
Мешки 1А1 следует менять после каждого года или 5000 часов работы (обычно меньше, чем раньше).
Пожалуйста, следуйте соответствующему руководству по эксплуатации или техническому руководству.
Техническое обслуживание проводится каждые 2 года или техническое обслуживание проводится каждые 10000 часов работы.
Помимо ежегодного обслуживания, следующие работы по техническому обслуживанию следует выполнять каждые 2 года или после 10,000 часов работы (обычно последнее время меньше);
1, 2А1 Замена смазки редуктора
а) Через каждые 2 года или 1000 часов работы (последнее обычно быстрее) опорожняйте коробку передач и утилизируйте ее содержимое в соответствии с местными правилами;
б) Тщательно очистите коробку передач изнутри, очистите передачу и проверьте ее на наличие повреждений и износа, а сильно изношенные и поврежденные детали замените;
в) После завершения новой сборки закачайте в коробку передач рекомендованную смазку до необходимого уровня.
В качестве смазки рекомендуется трансмиссионное масло промышленного класса, параметры его эксплуатации следующие:
Класс вязкости ISO: 150;
Рабочая вязкость (40 градусов): 142;
Рабочая вязкость (100 градусов): 14,3;
Степень температуры застывания: Меньше или равна -9.2;
Степень вспышки: больше или равна 204;
Индекс вязкости: больше или равен 96.
2, 2А2 Замена шлангов и уплотнений
Во избежание сбоев в использовании устаревший шланг и уплотнительное кольцо следует снять и заменить, а замененный шланг и уплотнительное кольцо должны соответствовать характеристикам снятого шланга.
Семь, долгосрочное обслуживание и обслуживание парковки
1, долгосрочная поддержка: следует отключить питание, источник воздуха;
2, оборудование упаковывается в деревянные ящики или другую упаковку, а перед упаковкой оборудования редуктор должен быть заполнен смазочными материалами, отвечающими требованиям;
3, оборудование должно храниться в вентилируемом, сухом, неагрессивном помещении, без вибрации;
4. При регулярной проверке упаковки и влажности можно хранить до 3 лет;
5. После длительного хранения оборудование следует провести еще раз перед повторной установкой или запуском.
8. Информацию по техническому обслуживанию и ремонту других вспомогательных компонентов см. в соответствующем руководстве по устройству.
Чтобы узнать больше о нашей продукции Fangyuan, нажмите на эту ссылку:https://www.fine-mill.com/products.
Наш WhatsApp:+86 15896498575
E-mail:info@cnfyjx.com
